
Снова взревел двигатель. Перегрузка прижала их с Вадимом к креслам, и истребитель с ускорением не меньше пяти G понесся вертикально вниз. К планете.
6
– Э… Ты чего делаешь? – спросил Вадим примерно через минуту такой сумасшедшей гонки. Не от испуга, а от того, что пилот явно ждал подобного вопроса. Впрочем, вид приближающейся земной поверхности впереди поневоле располагал к этому же. Вадим не мог, конечно, определить на глаз, но ему отчетливо казалось, что белые разводы облаков становились ближе с каждой секундой.
Через шлемофон донесся смешок. Двигатель смолк на секунду, окружающее пространство за окном в очередной раз вывернулось, переместив Землю за корму, и снова с гулом навалилась перегрузка.
– А ты молодцом держишься! – весело одобрил Тимур. – У некоторых вообще истерика начинается при этом маневре!
Двигатель снова смолк, но после краткого падения в невесомости корабль шевельнулся сам собой и начал менять положение без всякого воздействия управления. Появилось привычное чувство верха и низа, легкое потряхивание.
– В атмосферу вошли? – спросил Лунин. – А чего так быстро?
– А ты хотел бы как на лайнере – несколько часов спускаться?
– Да нет, – ответил Вадим. – Но почему на лайнере так медленно?
– Да проще простого! Лайнер сколько весит? Тысячу тонн! А рабочего тела у него всего ничего – тонн пятьдесят. Это, по сути, планер. А у меня масса – сто тонн! И из них расходная те же пятьдесят! И по перегрузкам у меня ограничения нет… Я около Земли могу делать вообще что хочу – хоть румбу танцевать. Зачем мне ждать, пока мы по инерции с орбиты свалимся?
– Тоже верно, – согласился Вадим: – Погоди: а через сколько мы тогда в Москве будем?
– Да через полчаса где-то, – небрежно ответил Тимур. – Из плоскости витка мы уже вышли – через атмосферу. Сейчас прыгнем на четверть оборота, потом снова довернем – и, пожалуйста, заходим на посадку. Примерно как на обычном суборбитальном…
